Mi az öt megelőzés az elektromos szekrényekben?

Sep 08, 2025

Hagyjon üzenetet

Az „Öt megelőzés” az energiaellátó rendszerekben előforduló ötféle elektromos hibás működés megelőzésére szolgáló rövidítés. A statisztikák szerint a villamosenergia-rendszerekben előforduló hibás működési balesetek több mint 80%-át ez az öt fajta hibás működés okozza: véletlenszerű megszakítók nyitása vagy zárása, leválasztó kapcsolók terhelés alatti működtetése, földelővezetékek bekötése vagy földkapcsolók zárása feszültség alatt, kapcsolók bezárása földelővezetékkel és véletlen belépés feszültség alatt álló térbe. Ezért a különféle kapcsolóberendezések között meghatározott működési sorrendet kell fenntartani; ellenkező esetben súlyos következmények és akár balesetek is előfordulhatnak. Ebből a célból a nagyfeszültségű kapcsolóberendezéseknek rendelkezniük kell ezzel az „öt védelemmel”.

 

1) Akadályozza meg a leválasztó kapcsolók kinyitását vagy zárását, és húzza ki a dugaszokat terhelés alatt.
2) Kerülje el a megszakítók, terheléskapcsolók és kontaktorok véletlen nyitását vagy zárását.
3) Akadályozza meg az áramkör-megszakítók, terheléskapcsolók stb. zárását, amíg a földelőkapcsoló zárt helyzetben van.
4) Kerülje el a földkapcsoló véletlen bezárását feszültség alatt.
5) Akadályozza meg, hogy véletlenül bejusson egy feszültség alatt álló rekeszbe.

 

A kivehető nagyfeszültségű{0}}kapcsolókészülékeknél a következő követelményeknek is meg kell felelniük:
1) Az elsődleges leválasztó érintkezőket csak akkor szabad kihúzni vagy behelyezni, ha a megszakító, a terheléskapcsoló vagy a kontaktor nyitott helyzetben van. Ellenkező esetben a leválasztó érintkezők megszakítják vagy lezárják a terhelési áramot, vagy rövidre zárják az
2) A megszakítókat, a terheléskapcsolókat és a mágneskapcsolókat csak akkor szabad kinyitni vagy zárni, ha a megszakítót szállító kocsi üzemi, teszthelyzetben, lekapcsolt, földelt vagy eltávolított helyzetben van.
3) A megszakítót szállító kocsit csak akkor szabad működési helyzetbe tolni, ha a földelő kapcsoló nyitott helyzetben van. Ellenkező esetben, ha a megszakító zárva van, miközben a földelő kapcsoló még mindig zárt helyzetben van, szükségtelen rövidzár{2}}zárási művelet léphet fel.
4) A földelő kapcsolót csak azután szabad lezárni, hogy a megszakítót szállító kocsit próbahelyzetbe vagy bármely azt követő helyzetbe kitolták, azaz miután a leválasztó érintkezők között kellően nagy szigetelési hézag keletkezett.

A szálláslekérdezés elküldése
Vegye fel velünk a kapcsolatotHa bármilyen kérdése van

Vegye fel velünk a kapcsolatot telefonon, e -mailben vagy online űrlapon az alábbiakban: . Szakemberünk hamarosan kapcsolatba lép a . kapcsolatba.

Vegye fel a kapcsolatot most!